製品導入
二層複合自己潤滑ブッシュ
スチールまたはアルミニウムと PTFE
従来のスチール/アルミニウム+PTFEフィルムの二層材料とは異なり、自社開発のスチール/アルミニウム+PTFEフィルムは顧客のニーズに応じてカスタマイズでき、その性能、摩擦係数、摩耗量は同様の外国製品よりも優れています。 摩擦係数は海外製同等品の80％以下で、寿命は海外製同等品と比べて1.2倍です。
過酷な化学環境では、金属バッキングはスチールやアルミニウムで作ることができます。 内径微調整プロセスの代替として、この構造を機械加工して、厳しい内径公差を達成することができます。 厚い PTFE により、ノイズ遮断と隙間のないブッシュ設計が保証されます。 主に車のシート調整システム、ドアカバーヒンジ、自転車ボウルセット、ブレーキグリップ、フットペダル、フォークなどに使用されます。
スペック
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軸受と材料特性 |
ユニット |
価値 |
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最大荷重p |
静的 |
N/mm2 |
95 |
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動的 |
N/mm2 |
200 |
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動作温度 |
最小 |
程度 |
-40 |
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最大 |
程度 |
95.7 |
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摩耗量 |
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んん |
0.1-0.2 |
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最大回線速度 |
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m/s |
2.5 |
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摩擦係数 f |
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0.128 |
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表面粗さ、Ra |
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μm |
0.8以下 |
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シャフト硬度 |
HRC 25 度以上 |
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